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公司名稱:東莞市臺機減速機有限公司
電話:13332688468
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  • 問:斜齒輪減速機在我國未來發展分析

      隨著現代化工業的飛速發展,對于工業生產設備制造的要求也越來越高,斜齒輪減速機在許多行業中的生產設備都有所應用。因此下面就詳細的為大家介紹斜齒輪減速機未來發展:

      隨著斜齒輪減速機行業近幾年來在工業生產水平、管理方式、營銷模式、產品產量、出口交貨值的提高,也相應的帶動了產業鏈的均衡協作,使得減速機行業逐步融入高端產業鏈的鏈條中,成為自主創新的先鋒行業。

      我國斜齒輪減速機行業進入高端應用領域,意味著在技術能力方面,我國已經能在社會化配套生產和創新前沿得到國際認可,但今天的成績又成為我國斜齒輪減速機企業科技創新理念和產品開發的新的立足點。

      長期以來,我國斜齒輪減速機行業的產品多數處于低端技術水平,而要進入風電、核電以及航天航空領域配套的設備,則須滿足國際高端產品的要求,目前,日本山社供應的減速步進電機(如步進齒輪箱電機42mm、57mm及86mm)已經獲得了進入國際品牌的資質,贏得了國內外眾多減速機應用單位和供應商的信賴。

      我國國內減速機企業長期以來以多種形勢存在,有外資、股份制、中外合資等多種經濟聯合體,產品的更新和研發的差距近幾年沒有充分利用外資的技術共享優勢,而有所拉大,而與市場上的需求相對不適,導致了自主創新的產品多數屬于通用性產品,給外資企業不少搶灘國內高端市場的機會,這是我們急需改變的。

      因此,斜齒輪減速機行業應在發展模式上、管理創新上多向外資企業學習,特別要在市場細分區域的規劃中,實現自己產品結構的??榛?,技術的嵌入化,建立開放式的成長模式,使行業向著標準化、規范化的方向看齊。

      讓國產高精密傳動設備替代進口,并進而擠進國際高端市場應用領域,是減速機企業的發展視角的高切入點。目前,減速機生產正向著輕量化、簡約化、環保型進發,我國減速步進電機行業也要在產品結構的研發上創造市場新需求,用前瞻性的眼光延展市場領域。

      講到這里就不得不給您介紹一些臺機減速機公司了,有著13年減速機制造經驗,采用優質進口原材料生產加工制造,性價比高,真心期待能夠與您進行合作,您的信賴就是對我們最大的支持。
    斜齒輪減速機廠
  • 問:立式硬齒面齒輪減速機選型應注意的參數及工作原理

      立式硬齒面齒輪減速機型號規格多種多樣,什么影響減速機的工作效率呢,我們在選購時需要注意硬齒輪齒輪減速機的參數。

      1、立式硬齒面齒輪減速機的使用環境,是否多粉塵、高溫度、防爆場合、高濕度或腐蝕性氣體或液體環境。


      2、電機的功率,輸出轉速或極數。知道扭矩和減速機輸出轉數及使用系數,求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數÷速比÷使用系數電動機扭距。


      3、立式硬齒面齒輪減速機的輸出轉速或減速機的速比,速比=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數。


      4、立式硬齒面齒輪減速機的安全系數。


      5、立式硬齒面齒輪減速機的安裝方式,軸的布置形式,減速機與其他設備的連接方式等。


      立式硬齒面齒輪減速機運行和減速機的型號參數有著很大的關系,參數選的合適,可以提高工作效率,降低設備不必要的磨損。


      立式硬齒面齒輪減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用。那么它的工作原理是什么?接下來詳細的為大家介紹:


      1、減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備;


      2、把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入制動器軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的;


      3、普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。


      選擇一家合適的硬齒面減速機制造廠家,能給您帶來很多便捷的地方,真心期待您能夠與臺機減速機公司合作,我們定會以優質的服務回饋您的信任!
    立式硬齒面齒輪減速機廠
  • 問:同軸斜齒輪減速機哪些行業需求量比較大

      在現代化工業生產中,同軸斜齒輪減速機發揮著非常重要的作用,而同軸斜齒輪減速機需求量比較大的行業主要有:食品機械、電力機械、冶金機械、環?;?、電子電器、筑路機械、化工機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等,這些行業使用減速機產品的數量已占全國各行業使用減速機總數的60%——70%。

      同軸斜齒輪減速機隨著國際市場對重型機械裝備和備件的需求還將增長。隨著歐美國家經濟的逐漸復蘇,重新確立實體經濟在國家經濟中的地位,以及發展中國家的基本建設需求,重型機械產品在國際市場上會有更大的發展空間,因而重型機械市場對減速機需求量大。 

      國外減速機在食品、電力、建筑、礦業、水利等諸多行業都有著廣泛的應用,其制造生產標準相比國內也更高,我國的硬齒面齒輪減速機標準依照西門子公司的生產標準來制作。國內減速機的發展歷史也有近40年,生產廠家數目眾多,形式也多樣,目前,國內各類通用減速器的標準系列已達數百個,臺機減速機公司生產的減速機基本可滿足各行業對通用減速器的需求。 

      隨著國家對機械制造業的重視,重大裝備國產化進程的加快以及城市改造、場館建設等工程項目的開工,同軸斜齒輪減速機市場前景看好,整個行業仍將保持快速發展態勢,尤其是臺機減速機的增長將會大幅度提高,這與臺機減速機公司有著十三年減速機制造經驗有關。選擇我們,不會讓您失望,您的信賴,就是我們努力工作的動力源泉。
    同軸斜齒輪減速機廠家

  • 問:臺機減速機:平行軸齒輪減速機行業市場分析

      臺機減速機的平行軸齒輪減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩,噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝,今天這篇文章的主要內容就是關于平行軸齒輪減速機行業市場分析。

      平行軸齒輪減速機作為機械傳動的重要組成部分,在我國的工業開展中發揮著不行替代的效果。減速機職業歸于國民經濟開展的基礎職業,從日子家電到轎車飛機、從生產工具到建筑機械,幾乎一切的機械傳動系統中都需求使用到減速機。廣泛的需求面拉動了平行軸齒輪減速機商場的開展,一起也豐厚了減速機的制作種類。

      常見的減速機為平行軸齒輪減速機,就現在開展的狀況來看,我國的齒輪減速機從進入我國開展的開始到今日,其變化并不大,生產制作的方式并沒有得到很大的改動,那相對于這種現象,國外的許多齒輪減速機企業便依托技能、辦理、資金等方面的優勢取得了獨有的商場比例,并逐漸進軍我國的平行軸齒輪減速機商場。面對國外產品在我國減速機商場的有力搶占,我國的斜齒輪硬齒面減速機工業正面對著嚴峻的商場?;?,而這種?;泊蟠蟮撓跋焓槍詰鈉叫兄岢萋旨跛倩笠?,促使其來時構成一種抗衡性的競賽方式,逐漸的在技能、辦理方面加大了投入,力爭于國外產品構成抗衡,捍衛國內的減速機商場。

      真心期待您與臺機減速機合作,我們會給您承諾,讓你以遠低于國外減速機銷售的價格,得到性能匹配的平行軸齒輪減速機,您的信任就是對我們最大的支持。
    平行軸齒輪減速機廠家
  • 問:垂直傘齒輪減速機在國內市場的發展歷程

      垂直傘齒輪減速機作為機械傳動的組成部分,其重要意義顯而易見。垂直傘齒輪減速機行業歸于國民經濟開展的基礎行業,從生活家電到轎車飛機、從出產工具到建筑機械,簡直一切的機械傳動系統中都需求使用到垂直傘齒輪減速機。跟著商場需求的不斷深化,讓垂直傘齒輪減速機市場得到快速發展,當然垂直傘齒輪減速機的種類也在不斷豐富。

      垂直傘齒輪減速機是比較常見的硬齒面齒輪減速機,就現在發展的狀況來看,我國的斜齒輪硬齒面減速機從進入我國開展的開始到今日,變化并不大,出產制作的形式并沒有得到很大的改動,針對這樣的狀況,國外的許多傘齒輪減速機企業依托技能、辦理、資金等方面的優勢取得了獨有的商場份額,并逐漸進軍我國的傘齒輪減速機商場。

      面臨國外產品的有力搶占,我國的垂直傘齒輪減速機工業面臨著嚴峻的商場?;?,?;蟠蟮撓跋旃詰拇怪鄙〕萋旨跛倩笠抵鸞サ腦詡寄?、辦理方面加大了投入,力求于國外產品構成抗衡。想要開辟更為寬廣的商場,就必須先保證自身的開展。不管是技能仍是辦理上都應該構成一定的優勢,同時趕緊自主研制的腳步。
    垂直傘齒輪減速機廠家
  • 問:臺機減速機:齒輪制造精度決定了噪音大小

      各位下午好,在現代化工業生產時代下,齒輪減速機的身影出現在各類行業的生產設備中,然而隨著人們綠色環保意識觀念的提升,對設備的噪音要求也越來越高。在齒輪減速機的生產制造中,齒輪制造的精度決定了噪音大小。以下就是關于這方面原因的具體分析:

      (一)減速機齒輪加工誤差對噪聲的影響:
      減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速電機噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲,需從結構設計與齒輪精度兩方面來考慮。  

      1、低噪聲齒輪結構設計的要求。齒輪結構設計對噪聲的影響是很重要的,理想的設計是:盡量提高輪齒的彎曲強度,選擇較大的變位系數與適當的螺旋角,使嚙合系數加大,從而達到降低噪音的目的。 

      2、減速機齒輪制造精度對噪聲的影響。對標準系列齒輪減速步進電機來說,減速機齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。齒輪減速電機齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩,因此對它的齒輪制造精度要求,其工作平穩性等級是主要的。 

      具有較高工作平穩性等級的齒輪不僅本身的使用壽命長,而且傳動中的沖擊、振動小,噪聲也就小,所以限制齒輪的工作平穩性誤差是減少齒輪噪聲的關鍵。
    齒輪減速機廠家

      (二)工作平穩性精度對噪聲的影響:
      減速機齒輪的工作平穩性精度就是要求限制齒輪瞬時速比的變化,其誤差為齒輪每轉一周多次出現的轉角誤差,它使齒輪在嚙合過程中產生撞擊、振動從而產生齒輪的噪聲,它是一種高頻的沖擊聲。對于一個齒輪來說影響工作平穩性的因素是他的基節誤差和它的漸開線齒形誤差。 

      (三) 減速步進電機齒輪的接觸精度對噪聲的影響:

      評定齒輪接觸精度的綜合指標是接觸斑點,接觸不好的齒輪其噪聲必大。造成齒輪接觸不理想的原因有:齒向誤差影響齒長方向接觸,基節偏差與齒形誤差影響齒高方向的接觸。

      (四) 減速機齒輪的運動精度對噪聲的影響:
      減速機齒輪的運動精度是指傳遞運動的準確性,即齒輪每轉一周的轉角誤差最大誤差值不能超過一定限度。由于齒輪運動精度是大周期性(齒輪旋轉一周)誤差,而由齒輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉一周內的周杰累計誤差會產生低頻噪聲,但當周節累計誤差增大時,將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動,此時噪聲明顯增大并發出“隆隆”聲。 
    四大系列齒輪減速機

      (五)輪體偏心偏重對噪聲的影響。輪體偏心偏重的齒輪在嚙合運轉時產生不平衡的離心力,它是一種交變應力,會引起輪系的振動而產生噪聲,因此對減速步進電機輪體進行動態平衡檢測是必要的環節。

      在臺機公司全體員工兢兢業業不懈努力下,歷經14年對齒輪減速機的開發研究制造,在當地打響了屬于自己的品牌,多年來我們公司始終堅持給客戶帶來性價比高、高品質的產品,期待您選擇與我們合作,臺機公司的服務不會讓您失望。
  • 問:榨油機上使用的齒輪減速機K77

      榨油機上使用的齒輪減速機K77。隨著現代化的不斷深入發展,人們的消費意識也逐漸提高。民以食為天,說到做飯就離不開食用油,可以這么說,食用油的質量很大一部分程度上決定了做出來食物是否好吃,而且現代的人也越來越關注自己身體的健康,對食用油的質量也一天比一天的關心,這個時候我們可能就是想到優質的油料以及榨油機,那么,什么是榨油機呢?榨油機中的齒輪減速機又發揮著什么作用呢?今天我們來逐一介紹一下。

    榨油機上的減速機
      什么是榨油機,榨油機就是指借助于機械外力的作用,通過提高溫度,激活油分子,將油脂從油料中擠壓出來的機器。簡單介紹一些其組成:
      1、由主軸、齒輪減速機、皮帶輪、電機輪等組成傳動的部分。 


      2、調整部分由調整螺桿、調整螺母、子柄、鎖緊螺母等組成.。 


      3、真空濾油部分由真空泵、濾油桶管路等裝配組成 


      4、自動控制系統有:空氣開關、交流接觸器、溫度控制儀、電路自動?;?裝制等組成。 


      5、加熱壓榨部分由加熱器、榨螺及榨條、機體裝配等組成。


      K77齒輪減速機在榨油機中發揮的作用:
    K系列減速機

      通過K77齒輪減速機將動力減速后傳給主軸,裝在主軸上的榨螺隨著旋轉,將螺紋間的油料不斷地向前推進,由于榨膛與榨螺間的空間  逐漸縮小,油料的密度增加,因而壓力逐漸增大。在壓榨過程中,由于該機是自動加熱,經自動控溫裝置,增加機體主機溫度,從而減輕勞動強度,機體的磨損,省工、省電、省時,在油料顆粒之間,油料與零件之間發生磨擦,產生了熱量。這樣就構成了榨油工藝的壓力、熱量兩大要素,破壞油料的組織細胞,油從油線中溢出,餅則從出餅頭與出餅口間被推出。當溢出的油通過油盤流入濾油桶上面時,真空泵把桶內空氣抽出。桶內形成負壓,油就通過濾布,被抽進桶內,而油渣就被隔離在濾布上面,這時得到的是純正的油液。


      可以通過榨油機具體的運行數據,比如說榨一次油所需要的油料的重量,通過轉換齒輪減速機的扭矩來確定電機的功率,作為齒輪減速機的生產廠家,在這里我們十分建議您在齒輪減速機選型之前前來咨詢一下,確保減速機能夠正常的運行,帶動榨油機的運轉,同時也建議您在日常使用的過程中注意齒輪減速機的使用的過程中,注意定期的保養維護,這樣可以有效延長使用減速機的使用壽命。

  • 問:螺旋傘齒輪減速機的適用范圍以及使用注意事項

      東莞臺機減速機的螺旋傘齒輪減速機的適用范圍:
      1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;
      2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;
      3.工作環境溫度為-40℃—45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。
      螺旋傘齒輪減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的裝置。
      螺旋傘齒輪減速機的使用注意事項:
      1.螺旋傘齒輪減速機必須具有足夠大的絕緣電阻
      在發熱狀態下,1KV以下的齒輪減速電機的絕緣電阻應大于0.5MΩ。
      2.軸承要定期換潤滑油
      軸承要無雜音、密封要良好,并要定期更換潤滑油.其換油周期根據所用軸承不同而不一樣。
      3.電壓波動不能太大
      提供給給齒輪電機的電源電壓的波動不能太大,一般情況下允許電壓波動為額定電壓的±5%。
      4.機械傳動部分不能被卡住
      應注意機械傳動部分不能被卡住,以免造成齒輪減速電機過載而燒毀。
      5.三相電壓不平衡不能太大
      提供給齒輪減速電機工作的三相電壓的不平衡不能太大。
    齒輪減速機
  • 問:雙級渦輪蝸桿減速機常見故障及其維修方法

      雙級渦輪蝸桿減速機常見故障有,出現漏油、軸承溫度過熱、噪音大、磨損快等。
      排除減速機故障有哪些方法,參考以下幾點:
      1、出現漏油
     原因:油封密封故障。
     排除方法:更換油封。檢查油封部位軸的磨損情況,可能需要更換。


      2、軸承溫度過熱
     原因:1、蝸輪減速機中的油位太低;2、潤滑油太少,潤滑油已老化;3、軸承損壞。
     排除方法:在室溫下檢查油位,可能需要補充潤滑油。檢查上次換油是在什么時候,檢查軸承。


      3、噪音大
      原因:減速機的轉動以及研磨的噪音,減速機上的軸承出現了損壞;
      排除方法:檢查減速機內部的油脂情況,如果用戶自己無法解決的話,可以與用戶服務機構聯系,幫助解決噪音大問題。


      4、磨損快
      原因:一般是負荷過大與潤滑不良(油質、油的品種與油的加入方式)引起,

      排除方法:蝸輪減速機應該選用正確的潤滑油,并及時補充潤滑油保證潤滑油對齒輪的充分潤滑及冷卻,定期維護保養。

    雙級蝸輪蝸桿減速機

  • 問:如何增加螺旋傘齒輪減速機的使用壽命

      東莞臺機減速機的K系列螺旋傘齒輪減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩,噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。1、中心距、中心高、傳動比均采用優先數系的優先數。2、齒輪參數、結構經過計算機優化設計。3、齒輪采用優質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。4、傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

      為了能夠增加傘齒輪減速機的使用壽命,  需要做到以下這些方面。 潤滑脂的選擇根據行走硬齒面減速機軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據環境前提選擇潤滑脂時,鈣基潤滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環境。按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標應是滴點,氧化安定性和低溫機能,滴點一般可用來評價高溫機能,軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。
       不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
      油位檢查:
      1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻;
      2、移去油位螺塞檢查油是否充滿;
      3、安裝油位螺塞。
      油的檢查:
      1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻;
     2、打開放油螺塞,取油樣;
      3、檢查油的粘度指數:如果油明顯渾濁,建議盡快更換;
    4、對于帶油位螺塞的減速機:檢查油位,是否合格;安裝油位螺塞。
    油的更換:
    冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機應在運行溫度下換油。
    1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止;
    注意:換油時減速機仍應保持溫熱;
    2、在放油螺塞下面放一個接油盤;
    3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;
    4、將油全部排除;
    5、裝上放油螺塞;
    6、注入同牌號的新油;
    7、油量應與安裝位置一致;
    8、在油位螺塞處檢查油位;
    9、擰緊油位螺塞及通氣器。

    K系列齒輪,螺旋傘齒輪減速機,K系列螺旋傘齒輪減速機


  • 問:如何從源頭控制R57斜齒輪減速機的噪音

      很多企業都在選購R57斜齒輪減速機的時候對斜齒輪減速機的噪音都有相應的要求,盡量把噪音降到最低以保持車間環境相對安靜。那么要控制噪音應該從哪些源頭開始控制呢?

      1. 控制斜齒輪減速機齒輪的精度

      齒輪精度的基本要求:經實踐驗證,齒輪精度必須控制在GB10995-887~8級,線速度高于20m/s齒輪,齒距極限偏差、齒圈徑向跳動公差、齒向公差一定要穩定達到7級精度。在達到7級精度齒輪的情況下,齒部要倒梭,要嚴防齒根凸臺。

      2. 控制原材料的質量

      高質量原材料是生產高質量產品的前提條件。無論通過何種途徑,原材料到廠后都要經過嚴格的化學成分檢驗、晶粒度測定、純潔度評定。其目的是及時調整熱處理變形,提高齒形加工中的質量。

      3. 防止熱處理變形

      齒坯在粗加工后成精鍛件,進行正火或調質處理,以達到:(1)軟化鋼件以便進行切削加工;(2)消除殘余應力;(3)細化晶粒,改善組織以提高鋼的機械性能;

      4.為最終能處理作好組織上的準備。


      應注意的是,在正火或調質處理中,一定要保持爐膛溫度均勻,以及采用工位器具,使工件均勻地加熱及冷卻,嚴禁堆放在一起。需鉆孔減輕重量的齒輪,應將鉆孔序安排在熱處理后進行。齒輪的最終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限,而心部仍保持足夠的塑性和韌性。為減少變形。齒面高頻淬火應采用較低的淬火溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩慢冷卻。

      5. 保證齒坯的精度


      齒輪孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中間差左右分布,定在±0.003~±0.005mm;如果超差而又在孔的設計要求范圍內,必須分類,分別轉入切齒工序。齒坯的端面跳動及徑向跳動為6級,定在0.01~0.02mm范圍內。

      6.切齒加工措施

      對外購的齒輪刀具必須進行檢驗,必須達到AA級要求。齒輪刀具刃磨后必須對刀具前刃面徑向性、容屑槽的相鄰周節差、容屑槽周節的最大累積誤差、刀齒前面與內孔軸線平行度進行檢驗。

      7. 采取其它材料及熱處理、表面處理方式
     (1)可利用粉末冶金成型技術,齒輪成型后齒部高頻淬火。
     (2)采用墨鑄鐵,齒輪切削加工后,再進行軟氮化處理。
     (3)采用40Cr材料,齒輪切削功工后,采用軟氮化處理或齒部鍍銅處理。綜合所述,要根治齒輪傳動噪聲,齒輪材料及熱處理是要本,齒坯精度是保證,齒輪精度是關鍵,文明生產是基礎。

      8. 文明生產

      齒輪傳動噪聲有30%以上的原因來自毛刺、磕碰傷。有的工廠在齒輪箱裝配前,去除毛刺及磕碰傷,是一種被動的做法。

      (1)齒輪軸類零件,滾齒后齒部立即套上專用的塑料?;ぬ綴笞胂碌攔ば?,并帶著專用的塑料?;ぬ茲肟夂頭⒒?。
      (2)進行珩齒工藝,降低齒面粗糙度,去除毛刺,并防止磕碰傷,能有效地降低齒輪傳動噪聲。

    R系列減速機

      東莞臺機有限公司-天機傳動集研發、生產、銷售、維修服務為一體的現代化高科技企業,十多年專注工業離合器制動器,控制器糾偏器,減速機電機。資料出自東莞臺機有限公司-天機傳動:甘肃十一选五任五最大遗漏轉載請注明出處!


  • 問:r37同軸斜齒輪減速機的安裝順序及要點是什么

      東莞臺機減速機的r37同軸斜齒輪減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩,噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。R37同軸斜齒輪減速機的安裝順序是:清洗裝配、找平找正、調整與試運轉。


      同軸斜齒輪減速機的安裝要點:


      (1)在安裝使用前應對減速機安裝軸進行清洗,并檢查安裝軸是否有碰傷、污物。減速機為傾斜安裝時,應保證最高位齒輪軸軸承得到箱內齒輪油的潤滑,并保證箱體最高位處能排出箱內氣體。


      (2)工業減速機與執行機構和原動機組裝時,應對聯接法蘭清理打磨干凈聯接法蘭對接部位直口平整度,確保平齊,并對法蘭周圈所有螺栓配齊、緊固。


      (3)裝配的傳遞元件(聯軸器、鏈輪)應當保持轉動平衡,以免引起不允許的徑向力或軸向力。通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內部零件的損壞。


      (4)減速機安裝必須剛性固定在堅實的水平基礎或鉛直機架上,并做好調平。必須保證原動機、聯軸器、減速機、執行機構的同軸度一致,以免出現運轉偏擺對設備輸入、輸出軸及軸承增加附加應力而造成損壞。兩相連軸伸的同軸度應控制在φ0.1mm范圍,兩軸伸端面之間應留有2-8mm間隙,間隙值的大小根據與減速機相連設備的具體情況而定,既要保證足夠的傳遞載荷能力,又要保證減速機軸承不受額外的軸向力。為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力,減速機與工作機之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應盡量小,其值為5-10mm。


      (5)加注齒輪油:油的級別應選擇減速機推薦值,或者采用與推薦油完全等效的油。而且油量要正確,每個減速機有附帶標明所推薦的油的級別和數量的標牌。油鏡是減速機油位的顯示鏡,在減速機的一側,加注油時油位應達到油鏡的中部上下位置為宜。正確加注油量的重要性:在飛濺潤滑的減速機中,負載接近熱功率時,正確加注油量特別重要。在某些情況下僅僅是由于多加了15%的油,運行溫度可能升高到正常溫度以上15-20℃,這會引起油的潤滑能力減少而使減速器嚴重損壞。當油位低于標識所指示的油位時,齒輪可能夠不到油,而使飛濺潤滑成為不可能。


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    R系列減速機


  • 問:RX57同軸斜齒輪減速機的檢修和裝配注意事項

      RX57同軸斜齒輪減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度高,同軸斜齒輪減速機齒輪均采用數控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩,噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。工業減速機齒輪嚙合是否符合要求,其接觸面是否良好,以及軸承部位各零件裝配間隙是否良好,是減速機齒輪裝配與修理質量好壞的標志。


      (1)當發現兩個齒輪磨損程度相差很大,不能繼續配合使用,只更換小齒輪是臨時之計,應盡量成對更換。除對減速機、軸、齒輪進行修理或更換外,還要更換已磨損或損壞的滾動軸承或滑動軸承軸瓦進行檢查、調整間隙、清洗箱體及箱體內所裝零件,更換潤滑油。


      (2)在檢查過中,如發現某一齒面剝落,其面積不超過齒輪有效結合面積的30%,其他各部分正常時,可繼續使用,但要重點做好定期檢查是否有變化情況。當齒面剝落不斷增加,運行狀態逐漸惡化時,應立即進行更換。


      (3)檢查齒輪時,如發現齒面磨損不均、有痕?;蚓植堪淝榭?,應立即檢查齒輪中心距,各軸的不平行度,齒輪嚙合間隙,各軸承的水平度、同軸度及接觸情況,潤滑油質量情況,是否有其他金屬物或非金屬物掉入減速箱內以及齒輪鍵和螺帽是否松動等。對檢查出的問題必須及時處理,絕不可強制運轉。


      (4)對減速機清洗后一定要擰緊放油孔絲堵,按要求的潤滑油牌號加足潤滑油。在檢修減速機時要杜絕異物掉入箱體內。


      (5)減速機上下箱體結合面處密封的好壞是防止其漏油的關鍵。一般減速機箱體與箱蓋或法蘭盤等連接的可采用墊片或涂膠料密封。墊片材料有紙板、銅片、鉛片、耐油橡膠等。


      當需要密封的接觸面積大,接合表面粗糙時,墊片的厚度應加大,安裝墊片時必須壓緊,拆卸時如發現墊片已失去彈性或損壞必須進行更換。

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    R系列減速機


  • 問:WPA蝸輪蝸桿減速機安裝維護的四點注意事項

       WPA蝸輪蝸桿減速機安裝維護的四點注意事項:
      (1)蝸輪蝸桿減速機必須正確安裝才能確保系統的正常運轉。


      一是要為負載選擇合適的減速機。理論上,用戶所需的最大工作扭矩要小于減速機額定輸出扭矩的兩倍;


      二是要選擇合適的電動機。電動機的輸出扭矩乘以減速機的傳動比,原則上要小于電動機的額定輸出扭矩。這些都是為了避免安裝不到位,或者負載出現故障而停轉等情況出現時,?;ぜ跛倩鬧岢脅槐慌ざ?。


      (2)WPA減速機的輸入端和輸出端的裝配必須保證同心。


      假設電動機的輸出端和減速機的輸入端不同心,那么電動機的輸出軸就會受到減速機輸入軸的徑向力,這個徑向力會迫使電動機輸出軸彎曲,而且這個彎曲是變化的,電動機輸出軸每旋轉一周,這個力就改變360度,長期使用,電動機輸出軸必然要折斷;反之,減速機輸出端和負載的輸入端不同心,減速機負載的輸入軸所受到的力將會更大,必然折斷的也會更快。


      (3)減速機盡量不要立式安裝。


      因為立式安裝所需的潤滑油要比水平安裝多很多,潤滑油過多可能引起減速機過熱,也更容易出現漏油現象。


      (4)注意潤滑油更換時間。


      潤滑油初始更換時間為400小時左右,以后每4000小時更換一次,具體時間視型號而定;根據工作環境和具體型號,定期檢查油溫、油量和油質,發現問題立即?;?,及時解決;此外,還應及時清除箱體外部的灰塵和油污,以利于散熱。

      WPA減速機

  • 問:WPDA蝸輪蝸桿減速機安裝務必注意的三要點

      WPDA蝸輪蝸桿減速機屬于減速機系列中的一種,具有箱體結構為整體,外觀美型大方、剛性好、精度高、承載能力強的優點,對于一家專業生產減速機廠家來講,優秀的服務和產品質量以及合理的價格是占據減速機市場最關鍵因素,然而選購減速機是其中重要的環節,同樣安裝蝸輪蝸桿減速機也要特別注意。


      1、安裝減速機時,應重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯軸器,因該類聯軸器安裝不當,會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。


      2、減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環流暢?;〔豢煽?,運轉時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。


      3、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。運轉應平穩,無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象,發現異常應及時排除。經過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。

      

      按照相關產業發展目標和技術要求,將減速機標準化工作納入其應用減速機設計與制造領域,以適應市場經濟與國家產業發展對裝備制造業的高標準要求。
     
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    WPDA減速機
  • 問:R系列同軸斜齒輪減速機正常運行的條件是什么

      R系列同軸斜齒輪減速機屬于齒輪減速機四大系列中的一種,有著精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩,噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長等優點,本篇軟文的主要內容就是關于介紹R系列齒輪減速機的特點。
      1.軸承要定期換潤滑油
      軸承要無雜音、密封要良好,并要定期更換潤滑油.其換油周期根據所用軸承不同而不一樣。


      2.三相電壓不平衡不能太大
      提供給齒輪減速電機工作的三相電壓的不平衡不能太大。


      3.齒輪減速電機必須具有足夠大的絕緣電阻
      在發熱狀態下,1KV以下的齒輪減速電機的絕緣電阻應大于0.5MΩ。


      4.機械傳動部分不能被卡住
      注意機械傳動部分不能被卡住,以免造成齒輪減速電機過載而燒毀。


      5.電壓波動不能太大
      提供給給齒輪電機的電源電壓的波動不能太大,一般情況下允許電壓波動為額定電壓 的±5%。
    R系列齒輪減速機

      RX57減速機,RX67減速機,RX77減速機,RXF57減速機,RXF107減速機,R07減速機,R17減速機,R27減速機,R37減速機


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  • 問:K系列硬齒面垂直傘齒輪減速機的特點

      K系列硬齒面垂直傘齒輪減速機屬于齒輪減速機系列中的一種,今天本篇軟文的主要內容就是介紹關于K系列垂直傘齒輪減速機的特點。

    K系列垂直傘齒輪減速機

      K系列齒輪減速機具有的特點:
    1.制造材料為鋼性鑄鐵,并且齒輪減速機的齒輪表面還使用了高頻進行熱處理;
    2.占地面積小,可承載能力高,最大的可承受90KW以上功率的電機;
    3.一般的齒輪減速電機的加工都比較精密,所以機器在使用上壽命比較??;
    4.采用了??榛納杓評砟?,可與其它類型的電機結合安裝使用,可以實現多種轉速及安裝形式;
    K系列齒輪減速機
      常見的齒輪減速電機主要就是4大系列減速機產品:R系列同軸式齒輪減速機、S系列蝸輪齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、F系列平行軸斜齒輪減速機,盡管這4大系列齒輪減速電機齒輪形式、角度各不同相同,但都具有以上所述4個特點。

  • 問:K系列硬齒面垂直傘齒輪減速機受到溫度有何影響

      K系列硬齒面垂直傘齒輪減速機屬于硬齒面四大系列減速機中的一種,在現代化工業生產中發揮著非常重要的作用,具有傳動效率高、承載能力強、易于安裝的優點,今天主要就是來講關于垂直傘齒輪減速機收到溫度有何影響。
      1、絕緣材料的極限工作溫度,是指齒輪減速機在設計預期壽命內,運行時繞組絕緣中最熱點的溫度。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度,則絕緣的老化加劇,壽命大大縮短。所以齒輪減速機在運行中,溫度是壽命的主要因素之一;
      2、溫升是齒輪減速機與環境的溫度差,是由齒輪減速機發熱引起的。溫升是齒輪減速機設計及運行中的一項重要指標,標志著齒輪減速機的發熱程度,在運行中,如齒輪減速機溫升突然增大,說明齒輪減速機有故障,或風道阻塞或負荷太重;
      3、運行中的齒輪減速機鐵芯處在交變磁場中會產生鐵損,繞組通電后會產生銅損,還有其它雜散損耗等。這些都會使齒輪減速機溫度升高。另一方面齒輪減速機也會散熱。當發熱與散熱相等時即達到平衡狀態,溫度不再上升而穩定在一個水平上。當發熱增加或散熱減少時就會破壞平衡, 使溫度繼續上升,擴大溫差,則增加散熱,在另一個較高的溫度下達到新的平衡。
      當K系列垂直傘齒輪減速機溫度超過最高工作溫度或溫升超過規定或溫升雖然未超過規定,但在低負荷時溫升突然增大時,說明齒輪減速機有故障。
    K系列齒輪減速機
       K37減速機,K47減速機,K57減速機,K67減速機,K77減速機,K87減速機,KF37減速機,KF47減速機,KF57減速機,KF67減速機,KF77減速機,KF87減速機,KA37減速機,KA47減速機,KA57減速機,KA67減速機,KA77減速機,KA87減速機,KA97減速機,KH37減速機,KH47減速機,KH57減速機,KH67減速機。
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  • 問:如何通過R系列同軸斜齒輪減速機運行噪音來判斷機械有無故障

       R系列同軸斜齒輪減速機在運行的過程中,有時候會出現一些噪音,那么如何通過同軸斜齒輪減速機運行噪音來判斷機械是否出現了故障,可以減輕檢修故障的時間。

       減速器的噪音可以分為通風噪音、機械噪音和電磁噪音,減速機在正?;肪誠鹿ぷ魘?,維修工作者可以根據這些噪音找出噪音源,從而找出機器的故障,以便進行維修。

       通風噪音的判斷:通風噪音一般來說都是比較穩定的,一般都是轉速不變,它噪音的強度也是不變的,并且在靠近進風口和附近是最響的,因此就可以通過改變測量噪音位置來進行判斷?;箍梢醞ü倫〕齜緲?,看噪音是否明顯下降,如果噪音下降,那就說明減速機的故障是風扇出現了問題,改進的方法就是更換合適的風扇。

       機械噪音的判斷:一般機械噪聲很不穩定,有的時候很高,有的時候就很低,這種情況一般都是因為裝配質量不過關,軸承出現故障等原因。

       電磁噪音的判斷:電磁噪音會隨著磁場的強弱而發生改變,可以采用斷電法和改變電壓法來判斷電磁噪音,突然斷電以后,磁場就會突然消失,如果減速機的噪音消失或者明顯降低,這種噪音就是電磁噪音;改變電壓法是降低電動機的外施電壓,磁場也會發生改變,減速機的噪音也隨之發生改變,就說明這種故障是磁場出現了問題。

       RF07減速機,RF17減速機,RF27減速機,RF37減速機,R07F減速機,R17F減速機,R27F減速機,R37F減速機,R47F減速機,RX57減速機,RX67減速機,RX77減速機,RXF57減速機,RXF107減速機,R07減速機,R17減速機,R27減速機,R37減速機
    R系列減速機

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  • 問:WPO蝸輪蝸桿減速機出現漏油的原因及解決方法

      WPO蝸輪減速機在使用時可能會有漏油的現象發生,那到底是因為什么原因呢?下面就由小編來為大家解說一二,希望能對廣大WP蝸輪蝸桿減速機用戶能用所幫助。


      WPO減速機在使用很長的一段的時間后,就會出現漏油的情況,原因有很多可能是在封閉減速機里,每一對齒輪相嚙合發生摩擦要發出熱量,隨著運轉的時間長久,使減速機箱內溫度漸漸升高,而機箱內的體積不變,故使箱內的壓力升高。主要原因有四點,一是材質的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質量和使用環境。


      解決方法:

      (1)確保設備質量,可采辦或便宜一些專用東西,拆開和設備減速機部件時,盡量避免用錘子等其他東西敲擊;


      (2)替換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對替換;


      (3)設備輸出軸時,要注意公役合作;


      (4)要運用防粘劑或紅丹油維護空心軸,避免磨損生銹或合作面積垢,修理時難拆開。


      蝸輪減速機在使用時必須要保證其工作平穩、無振蕩、無噪音、無滲漏、無沖擊,正確的使用方法才能保證其正常的工作效率。
    WPO減速機

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